Noticias de Medioambiente.

Compartir en Facebook Compartir en Lindkedin twittear Más...
motorymamb

La Formula E es un campeonato paralelo a la Formula 1 - también de la FIA - en la que monoplazas eléctricos se las ven en un circuito y demuestran la competitividad del sistema de propulsión de baterías. Es a la vez un laboratorio ideal para desarrollar e investigar. El siguiente paso a dar es transformar esa categoría en otra con coches sin conductor, a la que vamos a conocer como Roborace. Sería la primera con estas características, y daría sus primeros pasos en la temporada 2016-2017.

Al menos diez equipos formarán parte de la parrilla, con dos coches cada uno. Lo que nos tiene que quedar claro es que habrá 20 competidores, pero ningún piloto. Dichas carreras tendrán lugar antes de las de Formula E, de forma que será un espectáculo más a disfrutar en el día que pasemos en el circuito.

Las carreras tendrán un duración de una hora, en la que los coches autónomos y eléctricos tendrán que demostrar que llevan la mejor inteligencia artificial para ganar. Lo algoritmos de conducción obviamente se van a estrenar en carrera, pero las estrategias beberán de lo que ya se ha trabajado en la Formula E.

Interesante conocer que uno de los equipos estará formado por la comunidad entusiasta de la tecnología, con expertos en algoritmos que podrán vérselas cara a cara con grandes empresas e instituciones con mayor presupuesto.

La velocidad máxima que podrán obtener estos monoplazas eléctricos es de 300 kilómetros por hora, superando al coche autónomo más rápido del planeta, el Audi RS7.El campeonato Roborace se pondrá en funcionamiento con la ayuda de la empresa Kinetik.

 

Fuente: modificado de Xataka.

 

 

 
Boletín Novedades Ambientales

Colaboramos con:

Pregunta y Opina

Foro para Ambientólogos y otros Profesionales del Medio Ambiente