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Una ciudad con movilidad 100% eléctrica reduciría a la mitad la sensación de ruido, ya que la contaminación acústica disminuiría en 7 decibelios con respecto a una urbe con vehículos térmicos. Estas son las conclusiones extraídas del EV Large Scale Demonstration, una prueba innovadora y única en Europa realizada esta mañana en el marco del EXPOelectric Fórmula-e EVS27, con la que se pretende vislumbrar los beneficios de la implementación de la movilidad eléctrica en una ciudad como Barcelona.

Durante esta mañana, la organización del EV Large Scale Demonstration ha cortado la circulación de vehículos en varias calles de la ciudad, por donde se han concentrado y hecho circular 56 vehículos eléctricos (concretamente, 46 turismos, 5 motocicletas, 4 furgonetas y un autobús) con el objetivo de simular la actual circulación de la calle y poder contrastar medidas de contaminación atmosférica (inmisiones), niveles de ruido (sonometría) y emisiones de calor (termografía) y contrastarlas con un día equivalente con el actual tráfico de vehículos térmicos.

Los resultados de la prueba han revelado una disminución del ruido del tráfico de hasta 7 decibelios. Para conseguir esta reducción con vehículos de motor térmico, deberíamos disminuir el número de vehículos térmicos en circulación en un 75%. Por ejemplo, el ruido que generan 250 vehículos térmicos es equivalente al ruido de 1.000 vehículos eléctricos. Además, también se ha registrado un descenso de 18 decibelios durante la prueba de contaminación acústica del proceso de recogida de basura con un vehículo 100% eléctrico, mientras que la simulación de una parada de autobús eléctrico ha supuesto una bajada de 14 decibelios con respecto a la misma operación con un vehículo de motor térmico. Según las entrevistas a los vecinos de la calle Roger de Flor llevadas a cabo RDiT del Centre Tecnològic, la percepción de bienestar ha mejorado muy significativamente durante las dos horas que ha durado la prueba. Los resultados definitivos se darán a conocer la próxima semana.

Para la realización de esta prueba, se ha contado con la colaboración y el apoyo de la Dirección General de Calidad Ambiental del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, que ha puesto a disposición sus recursos técnicos y humanos para hacer posibles las medidas de inmisiones y sonometría. Asimismo, también se ha utilizado la pistola de combustión aportada por ASCAMM.

 

Más de 10.000 visitantes y 500 pruebas de vehículos eléctricos en la tercera edición de EXPOelèctric Fórmula-e EVS27

Más de 10.000 visitantes han podido disfrutar durante dos días de actividades y coloquios gratuitos alrededor de la movilidad sostenible e incluso han podido conducir los últimos modelos de cero emisiones del mercado. Concretamente, durante todo el fin de semana se han realizado más de 500 pruebas con vehículos eléctricos.

Según Ramon Caus, Director de EXPOElèctric Fórmula-e EVS27: "Un año más, hemos superado las expectativas y nos hemos dado cuenta que a pesar de que se mantienen algunas dudas y tópicos, la ciudadanía es cada vez más consciente de las ventajas y están más familiarizados con el vehículo eléctrico".

Hasta el día 20 de Noviembre, Barcelona continúa siendo la capital mundial de la movilidad eléctrica porque acoge por primera vez, en el recinto Gran Vía de Fira de Barcelona, el EVS27, el mayor congreso del mundo dedicado al vehículo eléctrico. Es la primera vez que la ciudad de Barcelona lo acoge después de imponerse a otras ciudades europeas en un concurso internacional. El simposio reunirá a los líderes del ámbito académico, gubernamental, empresarial e industrial que explorarán los retos que comporta el cambio de paradigma hacia una movilidad más sostenible. También contará con un área de exposición con las últimas innovaciones en transporte eléctrico. La coincidencia de los dos acontecimientos convertirá la ciudad de Barcelona en el escaparate del vehículo eléctrico más importante del mundo.

 

Actividades gratuitas para todos los públicos y edades

Durante la semana, los visitantes han podido probar las novedades del sector en el EXPOtest Eléctrico, como el Nissan LEAF, el nuevo BMW i3, el Renault ZOE, el Volkswagen e-up! o el GreenGo iCar0. Los asistentes también han puesto a prueba sus habilidades en la conducción con las pruebas con premio que organiza GreenGo y han paseado en la Burricleta -bici eléctrica- por el Parque de la Ciutadella y sus alrededores.

También han destacado las actividades para los más pequeños pensadas para promover la movilidad sostenible, como el circuito de Karts Eléctricos de Urbaser, que combina la conducción con charlas de educación vial para los niños.

Han vuelto también este año los e-coloquios, el punto de encuentro para los ciudadanos donde poder resolver todas aquellas cuestiones relacionadas con el uso del vehículo eléctrico, desde sus prestaciones, cómo y dónde se carga o el mantenimiento, así como su coste y las ventajas para el usuario.

EXPOelèctric Fórmula-e EVS27 está impulsado por la Generalitat de Catalunya, a través del Institut Català d'Energia (ICAEN), el Ayuntamiento de Barcelona, el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Barcelona (ENGINYERS BCN), la Diputación de Barcelona y Fira de Barcelona. Cuenta con el patrocinio de Nissan, Renault, Volskwagen, BMW i, GreenGo, Aenergy-JJVila, Qualcomm Halo y la colaboración del Grupo Catalana Occidente.

 

Fuente

 

 
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