“Living Ports”, un proyecto para fomentar la biodiversidad en las infraestructuras marinas con la tecnología ECOncrete y que cuenta con el apoyo del programa de financiación de la Comisión Europea Horizonte 2020 Fast Track to Innovation ha sido presentado en el Puerto de Vigo donde se va a aplicar por primera vez en Europa.

Alineado con el EU Green Deal, la Estrategia Europea Marina y la Estrategia de la UE sobre Biodiversidad para el 2030, el proyecto “Living Ports” considera que reducir riesgos y escalar proyectos de industrialización sensibles con el medio ambiente es una prioridad urgente. En este sentido, esta iniciativa cataliza un cambio fundamental en las infraestructuras marítimas-costeras (IMC) alejándose del obsoleto “gris” por soluciones que incluyen la naturaleza, con beneficios tanto estructurales como ambientales y socioeconómicos además de “un importante efecto de sumidero de carbono ”Como ha señalado en el acto el CEO de ECOncrete, Ido Sella, director ejecutivo y coordinador del proyecto.

El consorcio está formado por cuatro socios de tres países: además de ECOncrete Tech Ltd, coordinador del proyecto, empresa israelí proveedora de soluciones IMC ecológicas, participa en el Puerto de Vigo, uno de los puertos más verdes de Europa; Astillero Cardama, empresa española de construcción y reparación naval; y los Institutos de Ingeniería Civil y Recursos Acuáticos de la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU).

“Living Ports” ejecutará actuaciones a gran escala en dos localizaciones portuarias. La primera de ellas es una estructura de 310m2 sobre la pared de la dársena de A Laxe, en el Muelle de Trasatlánticos, para facilitar la colonización de fauna y flora (Econcrete sea wall panel) en el intermareal y donde se instalará un visor submarino flotante, diseñado por el astillero vigués Cardama, que facilitará su observación. La segunda actuación consistirá en la instalación de 100 estructuras intermareales (unidades Econcrete Tide Pool y ECO armor block) que proporcionarán una mejora en la estabilización costera creando simultáneamente nuevos hábitats y fomentando la biodiversidad en la zona.

Durante los tres años de duración del proyecto (2021-2024), la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU) liderará la monitorización estructural y biológica. Un equipo de expertos italianos evaluará, además, la reducción de contaminación acústica asociada con la proliferación de organismos marinos en las unidades ECOncrete.

Reducción de impacto ambiental

La Autoridad Portuaria de Vigo, presidida por Jesús Vázquez Almuiña, continúa así con sus acciones de Crecimiento Azul y reducción de impacto ambiental del programa denominado “Peiraos do Solpor”, en el que se integra este proyecto.

El proyecto Living Ports se encuentra totalmente alineada con la estrategia de la Autoridad Portuaria de ser sumidero de Carbono en 2030, siendo un proyecto único y que posiciona al Puerto de Vigo como pionero en proyectos de mejora de ecosistemas y captación de CO2” ha señalado Jesús Vázquez Almuiña.

Por su parte, Ido Sella, cofundador, director ejecutivo y coordinador del proyecto ha manifestado que “ECOncrete está promoviendo una revolución en los puertos marítimos. PUERTOS VIVOS será un ejemplo icónico de infraestructura portuaria inclusiva con la naturaleza: un frente marítimo activo que proporcionará un hábitat próspero y un lugar de esparcimiento para la ciudadanía ”.

Gerardo González (Jefe de la División de Proyectos y Obras), coordinadores de proyectos del Puerto de Vigo, ha registrado que “el Puerto de Vigo es considerado un puerto verde de referencia en Europa con una política muy activa en la protección del medio ambiente. Así, recientemente se ha comprometido a alcanzar cero emisiones de carbono en 2030. El proyecto PUERTOS VIVOS se enmarca dentro de su estrategia, siendo parte del programa integral de acciones “Peiraos do Solpor”, mientras que. Carlos Botana, Jefe del Departamento de Sostenibilidad señalaba que “este programa tiene por objeto la mejora ecológica del portuario litoral”.

En nombre de la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU), Wolfgang Kunther (Prof. adjunto, DTU Byg) ha destacado que “con el proyecto PUERTOS VIVOS, DTU y sus colaboradores internacionales están a la vanguardia de los desarrollos portuarios. El proyecto crea las herramientas y procedimientos para los puertos de la próxima generación, que no sólo constituyen infraestructuras cruciales, sino que también se encuentran en espacios donde pueden habitar una amplia gama de organismos marinos ”. En el proyecto PUERTOS VIVOS, dos departamentos de DTU, Ingeniería civil y Recursos acuáticos, están aunando esfuerzos con sus socios para demostrar los beneficios de estas estructuras de trabajo planificar como soporte de organismos marinos.

Finalmente Borja Cardama, responsable de I + D + i del Astillero Cardama, tras recordar que esta empresa “ha estado comprometido con la innovación y la protección del medio ambiente a lo largo de sus más de 100 años de historia” ha señalado que este tipo de “proyectos como las estructuras de monitorización submarinas son buenos ejemplos de cómo la innovación de la industria naval puede ayudar a preservar los ecosistemas marinos.

 

Contacto de prensa: Paolo Tedone