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Donde hay voluntad hay un camino. A pesar de los difíciles retos, pequeñas y medianas empresas de Camerún están trabajando duro para ofrecer la garantía de legalidad de la madera requerida por sus socios comerciales europeos. Las empresas de la UE, siguiendo el Reglamento Europeo de Legalidad de la Madera (EUTR), exigen pruebas de legalidad a sus socios comerciales. Este es un reto importante para las pequeñas empresas en los países productores de madera, como Camerún, donde la tala ilegal es generalizada y está profundamente arraigada en la sociedad. Su última táctica es formar una nueva federación nacional para facilitar el diálogo y el comercio.

El objeto del Real Decreto 56/2016 es el establecimiento de un marco normativo que desarrolle e impulse actuaciones dirigidas a la mejora de la eficiencia energética de una organización, a la promoción del ahorro energético y a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, que permitan contribuir a los objetivos de la Unión Europea en materia de eficiencia energética.

Ekoetxe y Tecnalia participan en el Proyecto HEMPSEC, un proyecto cofinanciado por la Iniciativa Eco-innovación de la Unión Europea que se define como pionero en la construcción ecoeficiente en toda Europa. El sistema Hempcell es un producto de construcción sostenible que utiliza innovadores paneles prefabricados que se componen de varios materiales entre los que se incluye un novedoso aislante compuesto por una mezcla de fibra de cáñamo y cal. Cada vivienda construida con el sistema Hempcell tiene una huella de carbono al menos 80% inferior que una vivienda construida con los sistemas habituales. La construcción de este muro ecológico es uno de los grandes avances de la emergente construcción ecoeficiente.

La ambientóloga y ya ex directora de comunicación de Abengoa, Patricia Malo, abandona a la compañía, inmersa en la búsqueda de su viabilidad, para fichar por otra de las energéticas más importantes de España, Acciona. En su nueva compañía, Malo asumirá el cargo de directora de comunicación, marketing y Relaciones Institucionales.

A parte de sus motores, los aviones utilizan las corrientes y la fuerza del viento para realizar sus vuelos. Por ejemplo el recorrido entre Londres y Nueva York dura una hora más que el mismo trayecto en dirección contraria debido a la corriente en chorro o jet stream. Un estudio parece indicar que estas características fundamentales para la aviación están cambiando debido a los efectos del cambio climático.

Durante el mes pasado la Comisión Europea publicó, mediante una propuesta de reglamento, que se podrían aumentar las emisiones de NOx de los coches diésel de nueva fabricación. Esto supondría un paso atrás evidente en la lucha a favor de un aire más respirable, especialmente en las ciudades. La Comisión se ha sacado de la manga una justificación, una discrepancia entre las emisiones medidas en un laboratorio y las medidas en supuestas condiciones de conducción real. Debido a ello, en la actualidad se están emitiendo 400 mg/km de NOx en lugar de los 80 mg fijados en 2014. De ahí que mantengan que el nuevo límite, de 168 mg/km para los vehículos que se pongan a la venta en 2017 y de 120 mg para 2020, suponga una reducción de las emisiones.

La Audiencia Nacional se pronuncia sobre el recurso interpuesto por la Asociación para la defensa de los Recursos Naturales de Cantabria (ARCA) contra la resolución de fecha 27 de enero de 2005, del Director General de Costas, por la que se otorga a Astilleros de Santander autorización para la realización en terrenos de dominio público marítimo-terrestre (DPMT) de las obras contempladas en el “Proyecto de Ejecución y actividad de un punto limpio”, en el término municipal de Astillero (Cantabria). Se trata de la instalación de un centro de tratamiento de residuos oleosos y transferencia de residuos nocivos líquidos, cuya capacidad es superior a las necesidades de un astillero; por lo que la Administración permite, a través de la resolución recurrida, que los residuos puedan proceder tanto del astillero como de otras industrias.

La Plataforma Aeroportuaria de Teruel, Plata, es un aeropuerto extraño. A diferencia de los pequeños aeropuertos de provincias, que languidecen sin pasajeros ni actividad alguna, necesita ampliar sus instalaciones porque las actuales no le bastan para prestar los servicios en los que basa su negocio. A tres años desde su apertura, su negocio crece y este año invertirá más de dos millones de euros en ampliar sus instalaciones, únicas en Europa, destinadas no a transportar viajeros y mercancías, sino al estacionamiento, el mantenimiento y el reciclado de las aeronaves.

En el negocio eólico marino, comúnmente off shore, participan tres compañías españolas: Iberdrola y Repsol en el lado de la promoción, y Gamesa en el lado de la fabricación de aerogeneradores. El negocio creció un 47% en 2015 y captó 13.000 millones de euros.

El pasado enero se celebró la jornada “Las Materias Primas en la Economía Circular”, organizada por Planeta y Suschem España, y donde se dio a conocer el marco legislativo de la Economía Circular, presentando las líneas generales del Paquete de Economía Circular de la Comisión Europea y del Plan Estatal Marco de Residuos. Así mismo a través de la intervención de CDTI se puso de manifiesto la importancia de la innovación para apoyar la transición hacia una Economía Circular y las oportunidades que ofrece Horizonte 2020 para ello.

La segunda temporada del campeonato FIA Formula E, la competición automovilística pionera en carreras con monoplazas impulsados por energía 100% eléctrica será televisada por Teledeporte. El pasado sábado 6 de febrero, con motivo del ePrix de Buenos Aires, se disputó en el área de Puerto Madero la cuarta carrera de la segunda temporada del campeonato FIA Formula E. El certamen bajará el telón en el mes de julio con una doble prueba en Londres.

Año tras año, las inundaciones en Europa y en España constituyen el riesgo natural que a lo largo del tiempo ha producido los mayores daños tanto materiales como en pérdida de vidas humanas, por lo que la lucha contra los efectos negativos de las inundaciones ha sido desde hace muchos años una constante en la política de aguas y de protección civil. Es por ello que se aprueban los Planes de gestión del riesgo de inundación.

La aplicación de los principios de la economía circular a los flujos globales de envases de plástico podría transformar la economía plástica y reducir drásticamente sus externalidades negativas, tales como fugas en los océanos. Así lo asevera “La Nueva Economía de Plásticos: Repensando el futuro de los plásticos”, un informe desarrollado por el Foro Económico Mundial y la Fundación Ellen MacArthur.