Ciencias Ambientales y Medio Ambiente desde 1999.

La Comunidad de Madrid convoca pruebas selectivas para la cobertura de ocho plazas en el Cuerpo de Técnicos Auxiliares Medioambientales.

Finalizado el proceso selectivo de la convocatoria para cubrir veinte plazas de Titulados de Escuelas Técnicas de Grado Medio de Organismos Autónomos, a la cual se podían presentar Titulados en Ciencias Ambientales, se ha hecho pública la lista de los aspirantes aprobados.

El Plan Intregral de Residuos (PIR) de la Comunidad Valenciana que ha presentado la titular de la Consellería de Medio Ambiente Elena Cebrián seguirá los pasos de la normativa que ya se ha puesto en marcha en Francia o en Baleares, para prohibir la comercialización de plásticos de un solo uso cuando se puedan sustituir por otro material alternativo. Así este plan, que inicia su tramitación, prohibirá por ejemplo los bastoncillos de los oídos o chupa chups, pajitas, cubiertos de plástico o cápsulas de café en sus actuales formatos.

La Comunidad de Madrid convoca pruebas selectivas para la cobertura de dos plazas en el Cuerpo de Técnicos Superiores Medioambientales, a las cuales pueden presentarse Licenciados/as o Graduados/as en Ciencias Ambientales.

Se ha publicado el listado con los aprobados de la parte A del tercer ejercicio de la convocatoria para cubrir siete plazas del Cuerpo Superior de Meteorólogos del Estado, al cual podían presentarse Licenciados/as o Graduados/as en Ciencias Ambientales. Además se publica la fecha de realización de la parte B del tercer ejercicio.

La forma en la que se aplican y se hacen cumplir las normas sobre la clasificación de residuos tiene consecuencias importantes sobre las elecciones futuras de gestión de los residuos, como la practicabilidad y viabilidad económica de la recogida, el método de reciclado o la elección entre reciclado y eliminación. Esas discrepancias pueden tener un impacto en la aceptación de las materias primas secundarias. El presente documento de orientación sobre la clasificación de los residuos es una primera herramienta para ayudar a los operadores de residuos y a las autoridades competentes a adoptar un enfoque común sobre la caracterización y la clasificación de los residuos y minimizar así esas discrepancias e impactos.

Etapas básicas del proceso de clasificación

La media de emisiones de CO2 por vehículo vendido en la Unión Europa se ha colocado en 118,1 gramos de CO2 emitidos por kilómetro recorrido de los vehículos entregados en 2017. Supone tres décimas más que el año anterior cambiando la tendencia histórica de los últimos diez años. El dato está aún lejos de las cifras registradas hace una década, situada en 159,1 gramos por kilómetro recorrido. Los límites de contaminación por vehículo establecidos por la Unión Europea han ido forzando esta rebaja de contaminación año a año pero esta última subida, si bien es leve, refleja unas tendencias de mercado que va a ser difícil de revertir. De adelantarse a este año el objetivo europeo de 95 gramos de CO2 por kilómetro, ninguna de las principales automovilísticas que venden en Europa lo cumplirían.

El Licenciado en Ciencias Ambientales Luis García Casares es el nuevo director y máximo responsable del APM (Automatic People Mover), servicio sin conductor que une la T4 de Barajas con su terminal satélite. Hasta ahora responsable de ITC Services (Instalación, pruebas y puesta en servicio), García Casares ocupará el nuevo puesto que Bombardier Transportation ha conseguido renovar recientemente por 10 años.

Carlos Moedas, comisario europeo de Investigación, Ciencia e Innovación, cree que la regulación no debería ser solo cosa de políticos. Así lo planteó en la celebración del primer foro europeo de negocios en el ámbito de las grandes organizaciones científicas (BSBF 2018), donde insistió en la importancia de fortalecer un ecosistema en el que entran pequeñas y medianas empresas, start-ups, industria tradicional y otros agentes del mundo de la ciencia y la innovación para “crear una buena sincronía entre todos”.

¿Recordáis el escándalo del dieselgate? La trampa de Volkswagen consistía en manipular el software de sus vehículos para eludir los estándares ambientales. La empresa alemana trató de enmendar la situación en Estados Unidos recomprando alrededor de 350.000 vehículos afectados con un coste de 7.400 millones de dólares. La maniobra ha dejado además una amarga estampa: 37 cementerios de coches parados a la espera de ser revendidos en el futuro tras ser reparados.

Ecofira, Feria Internacional de la Soluciones Medioambientales y las Energías, celebrará su próxima edición del martes 6 al jueves 8 de noviembre en Feria Valencia. La cita medioambiental regresa este año en solitario debido a la bienalidad de la cita del agua Efiaqua y la incorporación en su escaparate de todo el sector relacionado con la energía y que en la pasada edición se estructuraba en torno a la feria Egética.

Toshiba Tec Spain ha desarrollado una aplicación que permite conocer y contabilizar qué trayectoria tiene un usuario de sus equipos multifuncionales desde el punto de vista medioambiental. La nueva app, denominada e-BRIDGE Plus for Green Information, ya puede descargarse para cualquier equipo de la compañía con motores de impresión e-BRIDGE Next.