El Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo acogerá, el próximo domingo 16 de octubre, la sexta y última carrera de ECOseries 2011, el primer campeonato de Europa en circuitos permanentes basado en la conducción eficiente, el ahorro energético y las energías alternativas. Organizado por la Federación Catalana de Automovilismo, con el patrocinio de FICOSA, el campeonato traspasa por primera vez las fronteras catalanas. En Cheste se sabrá si el dúo formado por Joan Dalmau y Luis Miguel Reyes obtendrá la victoria en la categoría de Regularidad o si por el contrario, será Ivan Cano quien suba al grado más alto del podio, ya que por el momento, lidera la clasificación general con seis puntos de ventaja después de la cita en el Circuito de Catalunya.

Una docena de vehículos de gasolina, diesel, eléctricos, GLP e híbridos, cuatro de los cuales son 100% impulsados por energía eléctrica, competirán el próximo domingo en la Comunidad Valenciana en una carrera abierta a la participación de toda la ciudadanía en la que no gana quien va más rápido, sino quien conduce de forma más eficiente. Atraídos por una fórmula única que combina velocidad, regularidad y conducción eficiente, los eléctricos Nissan LEAF, Tazzari ZERO de ENISOLA y Garbí Electric son algunos de los modelos de vehículos que competirán en la última carrera de ECOseries 2011, un campeonato inédito de vehículos de serie que ofrece una oportunidad única a la ciudadanía: competir en un circuito oficial y subir al escalón más alto del podio.

El Circuito de Catalunya fue el escenario este septiembre de las dos últimas carreras del campeonato, dos citas que proclamaron a Rafa Cid, al volante de un Mini Clubman Cooper, campeón de Eficiencia de ECOseries 2011 con 80 puntos. Con los resultados de la penúltima prueba en Montmeló, Joan Dalmau y Luis Miguel Reyes suman 72 puntos, a seis puntos del actual líder de la clasificación de Regularidad, Ivan Cano. En referencia a la categoría especial dedicada a los coches eléctricos, las ELECTROSERIES, la primera posición del trofeo se la disputarán en Cheste el Tazzari Zero Classic de Giuseppe d'Alessandra, con 33 puntos, y el Tesla Roadster de Samuel Hunter, con 30 puntos.

Con esta competición en Valencia, ECOseries 2011 se despide de un certamen que ha superado con creces sus expectativas, con la promesa de volver en 2012 con más novedades.

Dos modalidades de competición: Eficiencia y regularidad

La iniciativa ECOseries integra dos modalidades de competición: ECOseries Eficiencia, que da prioridad al compromiso entre rendimiento y consumo; y ECOseries Regularidad, que busca la constancia con un consumo limitado y que incluye una categoría de vehículos eléctricos.

El campeonato consta de seis carreras:

- 20 de marzo: Parc Motor Castellolí

- 17 de abril: Circuito de Alcarrás

- 15 de mayo: Circuito de Calafat

- 11 de septiembre: Circuito de Catalunya

- 23 de septiembre: Carrera extra en el Circuito de Catalunya

- 16 de octubre: Circuito de la Comunidad Valenciana

ECOseries es un campeonato que está abierto a la participación de cualquier persona con carnet de conducción y de todo tipo de vehículos: vehículos de serie, clásicos, prototipos, vehículos impulsados por energías alternativas o vehículos eléctricos. En ambas modalidades, los equipos pueden estar formados por uno o dos pilotos. Para participar, se requiere licencia ERR de piloto (135€ toda la temporada) o cualquier otro tipo de licencia deportiva de piloto. La inscripción, con un coste de 210€, se puede formalizar hasta el lunes antes de la carrera en la web www.ecoraces.net, donde también se describen los detalles para formalizarla.