Bolt, la plataforma que está redefiniendo la movilidad compartida, ha reunido en Madrid a expertos y representantes del sector de la movilidad urbana sostenible en España con el fin de analizar y compartir ideas acerca de cómo se puede impulsar la electrificación del transporte urbano como herramienta clave en la transición ecológica.

El evento ha puesto el foco en identificar las claves que convierten a la movilidad eléctrica en primera plana, siendo la inversión, un marco regulatorio homogéneo que permita ‘desbloquear’ el sector y la necesidad de generar alianzas partes destacadas de la conversación.

En el transcurso del evento, Bolt ha presentado su categoría ‘Bolt Electric’ en Madrid, comprometiendo una inversión inicial de 8 millones de euros para incorporar vehículos eléctricos a la plataforma, con planes de ampliarla en el corto plazo, y como parte del compromiso de la compañía con la descarbonización del transporte urbano.

El evento celebrado en Madrid ha contado con la presencia de Luis Miguel Torres, Director General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, cuya intervención ha inaugurado la jornada. En la posterior mesa redonda han participado el propio Luis Miguel Torres, Director General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid; Juan Luis Fernández, director de Políticas Públicas de Bolt en España; Marina Serrano, presidenta de la Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (AELEC); y Eduardo Martín, presidente de Movea.

El panel de expertos ha debatido acerca de la contribución de la movilidad sostenible a la descarbonización de España. Para Juan Luis Fernández, director de Políticas Públicas de Bolt en España, “las políticas de apoyo, las inversiones en infraestructuras y las tecnologías innovadoras están impulsando la electrificación del transporte, clave en la descarbonización del país y la hoja de ruta plasmada en el PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima). Las plataformas de movilidad compartida contribuimos a esta expansión de la electromovilidad, reduciendo la dependencia del vehículo privado. Para ello, es necesario apostar por una regulación que permita desbloquear el potencial del sector, impulsando la oferta acorde con las necesidades de las ciudades. En este sentido, la apuesta y la inversión en flotas electrificadas será clave”.

En el diálogo ha cobrado especial importancia la urgente necesidad de superar las barreras existentes en la adopción de la movilidad eléctrica en las ciudades, así como los retos a los que se enfrentan las compañías e instituciones en este contexto.

En ese sentido, Juan Luis Fernández ha destacado el papel de los VTC como aliados en las estrategias de electromovilidad: “Los VTC y los taxis juegan un papel clave a la hora de impulsar el aumento de vehículos eléctricos en las calles, sus conductores pasan proporcionalmente mucho más tiempo al volante desplazando a los usuarios. El 50% de los conductores de nuestra plataforma hacen alrededor de 200 kilómetros al día”.

Para Luis Miguel Torres, Director General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, “tras la aprobación del nuevo reglamento, el sector de los VTC se enfrenta a nuevos retos. Superarlos significará salir reforzado”. “En Bolt lanzamos nuestra iniciativa ‘Bolt Electric’ en Madrid, una integración de vehículos eléctricos en nuestra flota que refuerza la estrategia nacional de electrificación. Esta apuesta nos posiciona en un nuevo modelo de sostenibilidad en el transporte urbano bajo demanda, alineándonos con las directrices gubernamentales y europeas en transición ecológica”, ha señalado Juan Luis Fernández.

La mejora del acceso de los ciudadanos a las alternativas de movilidad sostenible ha sido otra de las cuestiones analizadas. Eduardo Martín, presidente de Movea, ha señalado que “hay que incidir en tres puntos fundamentales: vehículo eléctrico, experiencia de usuario e infraestructura de carga, que debe ser accesible, rápida y barata”.

En línea con lo comentado acerca del rol de los VTC en impulsar la electromovilidad, Juan Luis Fernández, director de Políticas Públicas de Bolt en España, ha destacado que “una clave puede estar en los conductores de los VTC y una mayor facilidad para que accedan al vehículo eléctrico y su infraestructura de carga. Bolt ha consultado a más de 7.200 partners en siete mercados: cerca del 60% de los conductores que han adquirido un vehículo eléctrico afirman que sus ingresos han aumentado gracias a un menor coste de explotación pero un 80% no aprovecha aún esta oportunidad por trabas como la limitada autonomía de las baterías y el elevado coste de este segmento de vehículos. Por eso queremos acelerar más aún la transición a la electromovilidad con una estrategia centrada en esta cuestión, pero también en la reducción de las barreras de recarga, la innovación y el aumento de la demanda”.

Bolt lanza su categoría ‘Bolt Electric’ en Madrid con una inversión inicial de €8 millones

El protagonismo de la segunda parte del evento ha sido para la iniciativa de movilidad 100% eléctrica de Bolt en Madrid, ‘Bolt Electric’. En colaboración con sus flotas asociadas, Bolt introducirá en Madrid vehículos eléctricos a la plataforma con un plan de inversión inicial de 8 millones de euros. Una iniciativa ya implementada en otras 10 ciudades europeas que es un hito para la compañía y consolida su papel clave en la transición hacia una movilidad sostenible.

En los próximos 4 años, Bolt invertirá 8 millones de euros para facilitar a sus socios, en su gran mayoría pymes, a avanzar hacia la electrificación de sus servicios. Precisamente dos pymes han sido las encargadas de contar en primera persona la experiencia de incorporar vehículos eléctricos a su flota de la mano de Bolt. Les ha acompañado en su presentación Daniel Georges, director de VTCs y taxis de Bolt España.

Georges ha destacado que “la estrategia de electrificación de Bolt se alinea perfectamente con nuestra misión de reducir la dependencia del coche privado en las ciudades, haciendo el transporte urbano más accesible y sostenible para todos. Al alinearnos con los objetivos nacionales y europeos en materia de electrificación, la iniciativa de Bolt animará a cada vez más flotas a decidirse por la adopción de vehículos eléctricos, convirtiendo a la categoría eléctrica en la opción preferida de los usuarios.”

Desde su llegada a España en 2020, Bolt ha impulsado la innovación continuamente, apoyando a las pymes y autónomos con licencias VTC, trabajando para llenar un vacío en el sector y consolidándose como la plataforma de referencia para flotas pequeñas y medianas. En línea con esta ambiciosa estrategia de expansión, Bolt ha introducido hasta 50 coches eléctricos por flota en ciudades como Ámsterdam, Berlín, Bruselas, Lisboa, Oslo, Riga, Estocolmo, Tallin y Varsovia. Todo ello consolida más aún el papel de Bolt como impulsor de la electrificación del transporte urbano y su compromiso con un futuro sostenible.

 

Fuente: Bolt