El campeonato de conducción eficiente ECOseries se consolida en los circuitos catalanes con la participación de veinte vehículos en la carrera celebrada en el Circuito de Catalunya

Veinte vehículos de gasolina, diésel, eléctricos, de GLP e híbridos compitieron el pasado 11 de septiembre en la carrera más esperada del año de ECOseries 2011, una cita celebrada este mediodía en el Circuito de Catalunya que ha logrado batir récords de convocatoria con la participación de 28 pilotos y la presencia destacada de siete vehículos eléctricos. Patrocinado por FICOSA, el primer campeonato de Europa de conducción eficiente en circuitos permanentes se consolida así en los circuitos catalanes gracias a una fórmula única que combina velocidad,regularidad y conducción eficiente.

La victoria fue para un BMW 320D, conducido por Joan Dalmau y Luís Miguel Reyes, en la categoría de EFICIENCIA; mientras que el primer lugar en la categoría de REGULARIDAD fue para un Nissan Micra GLP, pilotado por Iván Cano. Dalmau y Reyes lograron completar las 19 vueltas al trazado de 4.727 metros en una hora, sin superar el consumo de 7 litros de gasoil y 8 de gasolina, el máximo permitido. En segundo lugar quedaron Ricard y Robert Bombardó, al volante de un Peugeot 308, seguido por el Peugeot 308 de Oscar Iniesta. En cuanto a REGULARIDAD, Iván Cano se impuso con un Nissan Micra GLP, seguido por Rafael Martínez y Fabio Velasquez, al volante de un Nissan Juke, en segunda posición y, en tercera, Jesús Callejón, con un Peugeot 207.

En la cita, la cuarta disputada de ECOseries2011, destacó la numerosa participación de vehículos eléctricos. El primer premio en la categoría especial dedicada a estos vehículos, las ELECTROseries, fue para un Mercedes Classe A-CELL, seguido por un Tazzari ZERO Clásico, tras una disputada carrera en la que compitieron con dos Nissan Leaf, dos Tazzari Zero y un Peugeot I-on.

Como novedades de la carrera destacó la creación de una escudería FICOSA, con la participación de dos vehículos, un Fiat Panda 100 HP y un Peugeot 308 Hdi, así como la celebración de la primera edición del trofeo Copa Tazzari, una nueva categoría que suma valor añadido al certamen y que hoy ha contado con la participación de tres Tazzari ZERO de ENISOLA. Además, gracias al apoyo de la red de concesionarios Mavisa, se pudo repetir, por tercera vez, el trofeo Mavisa-Peugeot, que admite la participación de todos los vehículos Peugeot alquilados o comprados en uno de los concesionarios oficiales de la red Mavisa.

El Circuito de Catalunya también acogerá este septiembre una segunda carrera de ECOseries, que tendrá lugar el 23 de septiembre en el Circuito de Catalunya, en el marco de EXPOelectric y de la Semana de la Movilidad Sostenible y Segura 2011. ECOseries será una de las cuatro actividades que conformarán EXPOelectric, una iniciativa pionera que pretende acercar el vehículo eléctrico a la ciudadanía. El objetivo de EXPOelectric es promover el ahorro energético y la conducción eficiente mediante una serie de acciones lúdicas y únicas, así como consolidar el vehículo eléctrico como una alternativa urbana e interurbana.

Organizado por la Federación Catalana de Automovilismo (FCA), con el patrocinio de FICOSA y el apoyo del Institut Català d'Energia (ICAEN) y del Ayuntamiento de Barcelona, a través de la plataforma LIVEBarcelona, ECOseries ahora consta de seis carreras –cinco en Cataluña y una en

Valencia-. Un campeonato que busca ser un punto de encuentro para la innovación tecnológica y la eficiencia energética, una competición abierta a todos donde el ganador no es quien va más rápido, sino quien consume menos y conduce de forma más regular.

- 23 de septiembre: Circuito de Catalunya.

- 16 de octubre: Circuito de la Comunidad Valenciana.

ECOseries es un campeonato que está abierto a la participación de cualquier persona con carnet de conducción y de todo tipo de vehículos: vehículos de serie, clásicos, prototipos, vehículos impulsados por energías alternativas o vehículos eléctricos. En ambas modalidades, los equipos pueden estar formados por uno o dos pilotos. Para participar, se requiere licencia ERR de piloto (135€ toda la temporada) o cualquier otro tipo de licencia deportiva de piloto. La inscripción, con un coste de 210€, se puede formalizar hasta el lunes antes de la carrera en la web www.ecoraces.net, donde también se describen los detalles para formalizarla.