Leemos en Economía Circular un interesante artículo sobre la estrategia de la Unión Europea con el cambio climático. El Consejo Europeo adoptó la estrategia de la UE a largo plazo para un desarrollo con bajas emisiones de gases de efecto invernadero. Ahora se remitirá a la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), tal como exige el Acuerdo de París. No obstante, siguen existiendo divisiones sobre cómo implementar la política verde de la Comisión Europea.

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La estrategia de la UE recuerda que la UE y sus Estados miembros están plenamente comprometidos con el Acuerdo de París y sus objetivos a largo plazo. Hace referencia al respaldo del Consejo Europeo, que figura en las Conclusiones de su reunión del 12 de diciembre de 2019, al objetivo de alcanzar una UE climáticamente neutra de aquí a 2050.

Al acordar y poner en marcha una ambiciosa transformación social y económica, la UE y sus Estados miembros pretenden servir de inspiración para una acción mundial por el clima y demostrar que avanzar hacia la neutralidad climática no solo es imperativo, sino también factible y deseable.

Calidad del aire

El Consejo asimismo adoptó unas Conclusiones sobre la calidad del aire que brindan orientación política para proseguir los trabajos destinados a luchar contra la contaminación atmosférica.

La actual política de aire limpio de la UE, de acuerdo con los datos del control de adecuación de las Directivas sobre la calidad del aire ambiente, ha contribuido de manera significativa a mejorar la calidad del aire, pero es preciso realizar mayores esfuerzos para reducir el impacto negativo de la contaminación atmosférica en la salud y el medio ambiente”, señala el Consejo en nota de prensa.

Aunque el número de personas expuestas a la contaminación atmosférica se haya reducido sensiblemente desde 2008, este tipo de contaminación sigue siendo la principal causa ambiental de los problemas de salud en la UE. Se calcula que provoca más de 400 000 muertes prematuras al año, con una exposición especial de los habitantes de zonas urbanas, y que tiene efectos nocivos sobre los ecosistemas.

El Consejo “acoge con satisfacción” la intención de la Comisión de adoptar más medidas que fomenten la movilidad sin emisiones y de proponer normas de emisión más rigurosas para los vehículos de gasolina y diésel, teniendo en cuenta también los contaminantes que todavía no están regulados, así como de reducir las emisiones del transporte marítimo y mejorar la calidad del aire en los puertos y cerca de los aeropuertos.

Legislación del agua

Los ministros intercambiaron opiniones sobre un control de aptitud de la legislación de la UE sobre el agua. Esta evaluación de políticas abarcó varias leyes: la directiva marco del agua, la directiva de estándares de calidad ambiental, la directiva de aguas subterráneas y la directiva de inundaciones.

 

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