Encuentro con Yoshikazu Tanaka, Jefe de planificación y desarrollo en Toyota de los vehículos de pila de combustible

A la espera del vehículo de pila de combustible que Toyota tiene previsto lanzar alrededor de 2015 como pionero en el desarrollo de vehículos impulsados por hidrógeno, se presenta a escala europea el prototipo Toyota FCV en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Yoshikazu Tanaka, responsable de planificación y desarrollo de vehículos de pila de combustible, comenta las numerosas ventajas de esta prometedora tecnología.

Tanaka-san, empecemos hablando de la tecnología de pila de combustible en general. ¿Por qué considera Toyota que la pila de combustible es la mejor solución para la movilidad futura?

"Vemos los FCV como prometedores vehículos respetuosos con el medio ambiente en el futuro, con una elevada eficiencia energética global (desde la extracción hasta el consumo). El hidrógeno es un importante recurso energético para el futuro, porque se puede fabricar a partir de fuentes de energía naturales, como la solar, la eólica u otras. Tiene una mayor densidad energética que la electricidad acumulada en una batería, y es fácil de almacenar. Entre las ventajas de los FCV están la diversificación energética, cero emisiones y la misma facilidad de uso que los actuales vehículos de gasolina. Los FCV tienen potencial para convertirse en el vehículo respetuoso con el medio ambiente definitivo del futuro, con capacidad para alcanzar la movilidad sostenible".

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