Según fuentes científicas, es posible que para 2060 la temperatura media del planeta aumente 2 o C sobrepasando los niveles de la época preindustrial. Incluso se habla del incremento de 5 o C para finales de siglo. Para frenar el cambio climático, la Unión Europea ha establecido objetivos climáticos para los próximos años, en línea con el Acuerdo de París, que promueve medidas para limitar dicho aumento a 1,5oC y lograr la neutralidad climática para 2050.

Murli sukhwani

Una de las medidas implementadas es la puesta en vigor del reglamento F-Gas , cuyo objetivo es reducir gradualmente en un 79% el consumo de gases fluorados HFC (hidrofluorocarbonos)
-sustancias que tienen un alto Potencial de Calentamiento Atmosférico (PCA) - en 2030 , teniendo como referencia los niveles de 2015. Además, el F-Gas tiene el propósito de promover la transición hacia alternativas más sostenibles , con menor PCA. Para ello, se ha establecido un sistema de cuotas que regulan las importaciones de gases refrigerantes a la UE.

Sin embargo, la falta de control en las aduanas, las bajas sanciones y la discordancia entre los estados miembros con respecto a las multas a imponer a las organizaciones criminales ha originado un comercio ilegal que evade el reglamento. Un comercio ilegal que podría representar un tercio del mercado lícito en la UE e impide el cumplimiento de los objetivos climáticos, al inundar -en lugar de reducir- el mercado con gases HFC.

Por eso, desde el Comité Técnico Europeo de Fluorocarbonos insistimos en poner los medios para erradicar este mercado negro . En concreto, consideramos clave la concienciación a toda la cadena de valor sobre la problemática, la formación a las aduanas ya las autoridades que investigan casos de comercio ilegal y el incremento del control y la vigilancia de los movimientos de los operadores a través de cualquier tipo de vía.

En primer lugar, para frenar el comercio ilegal de HFC es necesario que toda la cadena de valor esté concienciada de las consecuencias del problema y de cómo cada uno de ellos puede poner de su parte, por ejemplo, revisando el etiquetaje de los productos que compran o denunciando actividades sospechosas . De acuerdo con los datos de Kroll (una agenda de investigación privada), en base a las denuncias realizadas a través de la Línea de Reporte del EFCTC, España figura como el segundo país en Europa con más denuncias de tráfico ilegal de gases refrigerantes, por detrás de Italia. Cuanto más concienciados estén todos los actores, más denuncias e incautaciones se podrán llevar a cabo.

En segundo lugar, es importante que las aduanas y los equipos de investigación de las autoridades sepan también cómo detectar mercancías importadas ilegalmente . Por ello, es indispensable que la industria contribuya ofreciendo más formaciones a estos colectivos en aspectos técnicos inherentes en el sector, así como informando de cualquier indicio que detecten en su día a día con el máximo de detalle posible.

Finalmente, otra de las acciones que se debería poner en marcha para frenar el mercado negro es establecer un sistema de control y vigilancia de las operaciones que llevan a cabo los actores de la cadena de valor a través de cualquier tipo de vía, ya sea por transporte marítimo o por Internet. En Alemania, por ejemplo, están tramitando un proyecto de “Ley química”, ya aprobado por la UE, que intenta trazar el origen de los refrigerantes ilegales en toda la cadena de valor. Se trata de un caso de éxito en Europa y es el camino a seguir para el resto de los Estados Miembros, que todavía tienen mucho camino por recorrer en esta materia.

Con la implementación de todas estas medidas, se podrá erradicar el comercio ilegal que impide actualmente el uso de alternativas más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Así, se podrá lograr la transición hacia la próxima generación de gases refrigerantes, los HFO (hidrofluoroolefinas), gases que presentan un índice de PCA mucho menor que los HFC. Esto significará el comienzo de una nueva etapa no solo para la industria de la refrigeración, sino también para todo el planeta.

 

Contacto: Murli Sukhwani Director general para EMEA Fluorochemicals de Chemours y presidente del área de Datos e Investigación del Comité Técnico Europeo de Fluorocarbonos (EFCTC).

 
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